Trailbau und Pflege Erfahrungen Vom runden Tisch über die Baukonzession bis zum fertigen Trail. Hier ein kleiner Rückblick wie wir zum Trail bauen kamen.

In der Arbeitsgruppe Wandern und Mountainbiken in Latsch rauchten den ganzen Winter 2011/2012 die Köpfe. Es brauchte dringend einen Konsens zwischen Gemeinde, Grundbesitzer, Förster, Wanderer und Biker. Das Ergebnis war: Der Kreuzweg Nr. 7 von St. Martin nach Latsch bleibt den Wanderern vorbehalten, die Mountainbiker dürfen unter strengen Auflagen einen Trail bauen.
Die erste Begehung mit dem lokalen Förster, Roman Schwienbacher vom Tourismusverein Latsch und mir war eher kühl und von widersprüchlichen Interessen geprägt: Während uns ein flacher Wegverlauf sehr wichtig war, drängte der Förster auf eine gerade Linie talwärts. So würde weniger Wald in Anspruch genommen.

Am darauf folgenden Tag im Frühjahr 2012 standen ein Trupp von 4 Mann und ein Mini Bagger am Trailhead.

Baggerfahrer Urri folgte meinen Linien, Roman und zwei vinschgauBIKE Guides schaufelten fleißig hinterher. Zwei Wochen später war der Trailabschnitt fertig und der aktualisierte GPS Track im Netz. Dem Trail gab ich den Namen "Sunny Benny" im Erinnerung an unseren Benny.

Im Herbst 2012 war nochmals ein wenig Budget frei, somit wurde auch der erste Abschnitt des Trails von St. Martin zum Parkplatz hergerichtet und eingeschottert. Sämtliche Arbeitsstunden von vinschgauBIKE wurden auf freiwilliger und unentgeltlicher Basis geleistet.

Nachdem alle rechtlichen Schritte für die Bauausführung geklärt waren, fiel am 9. April 2014 der Startschuß. Sector 7 vom Wiebenhof bis zur Straße wurde angegangen.

Immer wenn nach verlängerten Weekends der Strom der Biker etwas abflachte, war die vinschgauBIKE Trailcrew am Holy Hansen anzutreffen. Das Team bestand meist aus 5-7 Personen.

Sechs Wochen Einsatz waren notwendig, am 1. Oktober wurde der letzte Sector 1 fertig, der Holy Hansen erhielt eine Beschilderung, ja sogar eine Eröffnungsfeier. Erfreulich war die Abschluß-Sitzung am Ende des Jahres.

Die Skepsis der Bauern war verflogen, keine Biker störten mehr auf dem alten 1er Wanderweg, es herrschte eine sehr positive Stimmung, welche folgend zum Bau des Aigen Trails verhelfen sollte. Das Projekt Holy Hansen wurde als großer Erfolg gefeiert.

Das milde Wetter im März 2015 wurde optimal genutzt. Zwar waren einige vinschgauBIKE Guides kurzfristig nicht verfügbar (Skilehrer haben im Winter Hochsaison) aber ein gutes Team schaffte das Unmögliche. In 25 Tagen wurde der Trail von Patsch bis zur Einmündung des 13er Weges realisiert. Mit der Firma Propain wurde auch ein prominenter Wegpate gefunden. Die Bikeschmiede half während drei Jahren finanziell maßgeblich an der Trailpflege mit.

Typisch Sonnenberg! Die sandigen Böden am Sonnenberg sind des Trailbauers Graus. Es gab fast keinen Niederschlag im Winter 2015. Fehlt Feuchtigkeit im Boden, scheitern alle Bearbeitungsmethoden. Im Ziehharmonika-Verfahren legte ich mit dem Bagger einige Meter vor, dann blieben weniger als eine Stunde um den Abschnitt zu formen und zu verdichten, bevor sich der Untergrund in Form von Staub verflüchtigt.

Im Herbst war der Holy Hansen gerade fertig. Und ich war gespannt über die Bilanz-Sitzung. Für die Lenkung der Biker weg vom 1er Wanderweg, von den Wiesen und Weiden, habe ich mich persönlich verbürgt. Und es hat geklappt.

Dies war der Grund für Bauer Sigi am Aigen Hof, uns ein unschlagbares Angebot zu unterbreiten. Seit Jahren queren Biker vom Zugtrail kommend seinen Aigen Hof. Hier am Hof arbeiten Menschen, spielen Kinder, leben Tiere. Daß vereinzelte Biker ohne Rücksicht direkt vor der Haustüre vorbei "brettern", störte zunehmend.

Bauer Sigi bot sein Waldstück für einen Trail oberhalb seines Hofes an. Da kurz nach dem Propain Trail Bau aber kein Geld verfügbar war, übernahmen wir vinschgauBIKEr die Kosten und bauten die Hofumfahrung.

Fünf Minuten länger ist die Auffahrt zum Trailhead geworden, diese lohnen aber definitiv. Verständlich, daß Bauer Sigi am Hof nun das "ZERO BIKER" Moto verfolgt. Ein Hinweisschild war zu wenig, seit 2016 prangt auch ein Bike Verbotsschild an der Zufahrt zum Hof.

Auch wenn ich eine persönliche Bindung zum Holy Hansen habe, der Trail gehört nicht mir, sondern dem Tourismusverein Schlanders als Betreiber. Der Betreiber ist Ansprechpartner bei aufkommenden Problemen.

Die Shuttle-Frequenzen sind im Vinschgau die letzten Jahr deutlich gestiegen, was die Einwohner von Göflan stark stört. Im Jahr 2017 wurden einige Regelungen erlassen, welche das Dorf Göflan entlasten sollen. An mehreren Tagen die Woche wird der Shuttle-Service zum Holy Hansen nicht angeboten, weiterhin erhält der Holy Hansen nach Regenfällen einen Tag Shuttle-Pause um wieder zu trocknen.

Es gibt immer wieder neue Herausforderungen, es bleibt zu hoffen, daß die Kommunikation zwischen allen Beteiligten nie abreißt und immer wieder ein neuer Konsens gefunden wird. Natürlich liegt es auch an uns Bikern, diese Veränderungen zu respektieren. Mißachtung wäre fatal für die weitere Entwicklung des Mountainbike Sports in den Alpen.

Dieses nette Schild habe ich auf dem Raiders Ridge in Durango Colorado gefunden. Hier wacht die lokale Bike Community über die Trails und die illegalen Aktivitäten drum herum.

Du bist kein Spießer, wenn du einige Rüpel im Wald ansprichst. "Ballern, fräsen, hacken, shreddern, rocken" - passen diese Verhaltensweisen auf Natur-Trails?

Müssen sich andere Wegnutzer fürchten, weil ein "Möchtegern" gerade Strava laufen hat und seinen Rekord verbessern will?

Wir meinen NEIN!

Es war mehr als nur Trailbau. Von 2012 bis 2017 ist einiges passiert. Sitzungen, Begehungen, Vertrauensaufbau, ein eiserner Wille und harte Trailarbeit waren notwendig um den Holy Hansen, Aigen Trail und Propain Trail umzusetzen.

Es freut uns, daß 2018 die Pflege des Holy Hansen Trails von den lokalen Grundeigentümern übernommen wird. Wir vinschgauBIKER werden uns weiterhin um den Propain Trail kümmern.

Auch 2019 wird dieses Konzept weitergeführt, und es steht aufgrund der Windstürme einiges an Arbeit auf den Trails an.